Rokuhan R034 (Noch 97034) Z E-Doppelkreuzweiche 13°, links
Elektrische Doppelkreuzweiche 13°, 112,8 mm
Anschnitt Links, 2x Gleis 53,6mm
Hinweise:
- Die Weichen dürfen nur mit dem ROKUHAN Weichenschalter C002 oder dem Fahrregler betrieben werden.
- Zur Verwendung von Stellpulten mit Tastfunktion bitte das Weichenmodul (NOCH Art.-Nr. 60264) verwenden (siehe Zubehör).
- Falsches Befahren der Weichen (Weichenzunge steht nicht in Fahrtrichtung) kann zu Kurzschlüssen führen.
In der Gleisgeometrie von ROKUHAN gibt es zwei Weichengrößen: Länge 110mm R490-13° und Länge 55mm R127-26°. Die Weichen können manuell oder elektrisch betrieben werden. Die Antriebe sind dabei direkt in der Gleisbettung untergebracht. Die Herzstücke sind aus Metall und Strom führend. Die intelligenten Stoppweichen des Power Routing System wirken einem Zusammenstoßen von Zügen entgegen. (Die Stoppweichenfunktion kann ganz einfach über das unterseitige Einbringen von 2 Schräubchen deaktiviert werden.) Die derzeit stärksten Neodym-Magenete sorgen für Durchzugsstärke und Zuverlässigkeit im Langzeitbetrieb. Der Parallelgleisabstand nach Einbau des Gegenbogens beträgt 25mm. Die Bogenweichen im Radius R195 / 220-30° sind demnächst verfügbar. Da es mit der Gleisbettung im Bereich des Übergangs zum Gegenbogen und der Geraden eng wird, hat ROKUHAN in der überarbeiteten Serie bereits ein passend angeschnittenes gerades Gleis (55 bzw. 100 mm) beigelegt, sodass die Weichen einfach und schnell integriert werden können.
Spur: Z mit Bettung
Anschnitt Links, 2x Gleis 53,6mm
Hinweise:
- Die Weichen dürfen nur mit dem ROKUHAN Weichenschalter C002 oder dem Fahrregler betrieben werden.
- Zur Verwendung von Stellpulten mit Tastfunktion bitte das Weichenmodul (NOCH Art.-Nr. 60264) verwenden (siehe Zubehör).
- Falsches Befahren der Weichen (Weichenzunge steht nicht in Fahrtrichtung) kann zu Kurzschlüssen führen.
In der Gleisgeometrie von ROKUHAN gibt es zwei Weichengrößen: Länge 110mm R490-13° und Länge 55mm R127-26°. Die Weichen können manuell oder elektrisch betrieben werden. Die Antriebe sind dabei direkt in der Gleisbettung untergebracht. Die Herzstücke sind aus Metall und Strom führend. Die intelligenten Stoppweichen des Power Routing System wirken einem Zusammenstoßen von Zügen entgegen. (Die Stoppweichenfunktion kann ganz einfach über das unterseitige Einbringen von 2 Schräubchen deaktiviert werden.) Die derzeit stärksten Neodym-Magenete sorgen für Durchzugsstärke und Zuverlässigkeit im Langzeitbetrieb. Der Parallelgleisabstand nach Einbau des Gegenbogens beträgt 25mm. Die Bogenweichen im Radius R195 / 220-30° sind demnächst verfügbar. Da es mit der Gleisbettung im Bereich des Übergangs zum Gegenbogen und der Geraden eng wird, hat ROKUHAN in der überarbeiteten Serie bereits ein passend angeschnittenes gerades Gleis (55 bzw. 100 mm) beigelegt, sodass die Weichen einfach und schnell integriert werden können.
Spur: Z mit Bettung